東北網哈爾濱5月19日電 題：看樺林如何重振雄風

　　『樺林是幸運的，樺林也是耐人尋味的。』談及樺林的起死回生，樺林佳通公司總經理王見智感慨良多。

　　王見智說，樺林的幸運，來源於省、市政府下決心為其剝離了沈重的債務，為其解除了辦社會的拖累，為其選擇了很好的合作伙伴；來源於佳通集團為其提供了轉換理念的環境，為其創造的高速發展的條件；來源於曾經絕望的員工在看到了希望之後迸發出來的競爭意識和主動創造精神，成為樺林迅速提昇產能和增加效益的動力。

　　王見智說，樺林的耐人尋味，表現在昔日的輪胎行業龍頭老大，全國百家現代企業制度試點企業之一，卻始終未能做到『產權明晰，權責明確，政企分開，管理科學』；表現在曾經的省市財政支柱，雖成功上市，卻連續三年虧損變為『ST』，直至跌到破產邊緣；表現在曾是輪胎行業的搖籃，向全國輸送了近4000名骨乾，最終卻精英散盡，人纔匱乏。

　　耐人尋味的樺林加入佳通的艦隊後脫胎換骨：8個月扭虧為盈，去年實現產量120萬條，銷售收入8.5億元，利稅7000萬元。今年1 4月生產輪胎55萬條，實現銷售收入3億元。到年底預計實現銷售收入16億元，形成年產400萬條的能力。

　　幸運的樺林將在佳通輪胎進入世界十強的同時，圓一個『爭創國際名牌，重振樺林雄風』的夢。

　　春意盎然的5月，走進樺林，你會感到處處充滿生機和活力。你沒有理由不相信，樺林的圓夢之旅正其時。王見智滿懷豪情地說：『樺林到了收獲的一年了。』

　　一條條、一款款嚴密的制度，打破了原有的慣性和惰性，凡事按規則去做，已成為每個員工的自覺行為

　　在全鋼制造部，記者看到，每臺機器、每塊黑板、每個工作臺上，都有各種各樣的表格，原料、部件、工序，每名員工乾的活，都要自覺地填寫，哪個環節出了問題一清二楚。

　　主管中推行標准工作法，員工中推行標准作業法，明確主管、員工日、周、月、季、年必做的幾件事。

　　公司每月月初固定召開以PDCA循環為代表的方針目標管理會議，檢討上月工作並部署下月重點工作，對目標完成情況進行考核。

　　實行ABC分級管理法，誰主管誰負責。各部(處)每月必須召開績效報告會，按工作指標完成情況，對班長、大班長以上的主管，評出A、B、C、D四個等級，績效考核，優勝劣汰。

　　生產現場實施5S現場管理(整理、整頓、清潔、清掃、修養)，成立檢查組，每半個月在早會上發布檢查結果，對發現的問題限期整改，納入考核。

　　佳通給樺林引進了現代企業的治理結構和一整套制度化的管理。『人治』沒有了，一條條、一款款嚴密的制度，打破了原有的慣性和惰性，整個管理鏈條環環相扣。如今，新的管理制度，平等地約束著每一位員工，而且不折不扣地執行。員工們從不自覺到自覺，從不習慣到習慣，凡事按規則去做，已成為每個員工的自覺行為。

　　先進的激勵機制，使員工的潛能得到充分發揮，新的管理理念喚醒了員工的責任感和競爭意識

　　在樺林工作了五年的李俊鐸，是位帥氣的小伙子。連他自己也沒想到，作為全鋼成型主手，在佳通入主恢復生產的三個月後，竟然成為了首批九名核心員工之一。成為核心員工，意味著他每月的工資裡一下子多了500元。

　　考核是在數據說話的前提下公開進行的。依據就是每人完成的工作量和產品質量。這之後，每天記錄工作進度的牆表上，核心隊員的名字變成了紅色，格外的醒目，其他員工有了爭先創優的參照。

　　樺林的績效考核激勵是制度化的激勵，綜合難易程度，細化出十幾個系列的考核標准。現在員工最關心的就是東西大門樹立的兩塊公示板，任何崗位錄用必須考試，按成績錄取，預錄前公示一周再錄用，試用期三個月，讓全體員工監督，推行能者上方針。

　　記者采訪時，正趕上全鋼質檢處招一名外觀檢查員。有九個人獲得面試資格。在樺林工作20年的高玉家，是全鋼成型處的一線員工，他說，由於自己有腰肌勞損的毛病，想換一個相對輕松點的工作。但走後門，講人情是行不通的，得憑真本事去爭取。

　　談及樺林佳通用人上的變化，52歲的李國祥別有一番滋味。改制前，他是半鋼子午胎分廠的副廠長，工資是一般員工的兩倍。改制後，他在競爭中層管理崗位時被淘汰了，很長時間轉不過彎來。現在他是半鋼制造部預備處的綜合管理員，負責黨務、工會、安全、現場5S等工作，比以前忙了，可掙得沒有一些員工多。他說，如今想開了，過去連續六個月開不出工資，現在樺林又好起來了，他的乾勁也足了，還做起了年輕人的思想工作：比我掙得都多，憑什麼不好好乾。

　　樺林在加速發展的同時，員工的收入也明顯增加，合資時人均年收入6000元，到去年末，達到人均年收入10300元。今年，樺林佳通公司又為員工漲了工資。

　　最合適的人乾最合適的工作，公正合理地確定員工的薪資待遇，並向生產骨乾傾斜，向優秀員工傾斜。一系列先進的激勵機制，使員工的潛能得到充分發揮，全新的管理理念極大地喚醒了員工內心深處的責任感和競爭意識，使樺林的產能屢創新高，步入了快速發展的軌道。全鋼胎實現了『500條/日—1000條/日—1500條/日—1800條/日』的跳變，半鋼胎由幾乎為零，提昇到3000條/日。現在，樺林生產87種規格、139個品種，實現日產近10000條。