東北網哈爾濱9月8日電 『買的是新空調列車票，上了車卻發現列車不是原來的「子彈頭」而是臨時普通列車，而且旅客事先沒有得到通知。』哈爾濱市民劉天曉在與鐵路有關部門協商未果的情況下，向法院起訴哈爾濱鐵路局，要求按票價面額雙倍賠償。8月30日，哈爾濱鐵路運輸法院開庭審理了此案。

　　空調車不開空調取暖用電暖氣

　　據劉天曉介紹，今年4月24日，他與愛人去牡丹江，兩人購買了兩張全價為49元的N1次新空調硬座快速車票。檢票上車後卻發現，承運這個車次的車輛由原來的『子彈頭』式的列車變為3節硬臥和4節硬座車廂混編的臨時普通列車。他乘坐的4號車廂連接處的車門無法關閉。運行中，車廂內的溫度一直比較低，懸掛在車廂內的溫度計顯示溫度僅為攝氏16度左右。在他要求下，一位女列車員打開了電暖氣。列車長張靜解釋：『因為原車次的子彈頭車需整體檢修，所以從今天(4月24日)起開始改換車體。』至於為什麼沒有在售票廳告知旅客，張靜表示『不清楚』。

　　4月26日下午，劉天曉從牡丹江返哈時乘坐的N4次新空調硬座快速列車和哈牡間的N1次列車一樣為臨時混編普通列車。途中，劉天曉所乘的6號車廂不僅見不到乘務員，連通常的播音、報站服務也沒有享受到。

　　鐵路承認管理有漏洞

　　4月28日，劉天曉撥打哈站熱線電話進行投訴，對此，N1、N4次列車解隊長、耿書記僅就乘務服務欠缺一事向旅客表示歉意，但對更換車體一事，表示要向上級有關部門反映後，由相關部門給予解答。但劉天曉一直沒有得到滿意的答復。他又向哈爾濱市消協投訴，消協對此與鐵路方面進行了溝通，哈爾濱鐵路局客運處寫了《旅客投訴答復》，承認管理上有漏洞，服務理念上有待加強，但對更換車體，他們認為符合鐵路旅客運輸管理規則。

　　哈爾濱市消協一位負責人對此的看法是：鐵路部門沒有對擅自更換車輛對消費者造成的損失進行答復。他說，《合同法》第300條明確規定『承運人擅自變更運輸工具而降低服務標准的，應該根據旅客的要求退票或者減收票款，提高服務標准的不應當加收票款。』鐵路運輸規則如果和《合同法》有衝突，應以《合同法》為准。

　　鐵路否認降低服務標准

　　記者就此問題采訪哈爾濱鐵路局客運處，有關人士表示，車體更換確有其事，這是車輛維護的需要，原來運行的『子彈頭』需要送回工廠維修，所以用25G型車廂代替原『子彈頭』。他們認為，被投訴的這種車廂也是空調車廂，而且這種車廂的條件比『子彈頭』的車廂還要舒適，因此，鐵路售票部門沒有對此進行公示。

　　對於這個回答，劉天曉並不認同。他認為，標准降沒降乘客最有權發表意見。劉天曉的代理律師王賽紅說，劉天曉乘座的25G車體，與『子彈頭』新型空調車車體相比設施條件要差。哈爾濱鐵路局承認『該車是沒開空調』，也就是說劉天曉在乘車過程中沒有享受到空調服務。

　　法院沒有當庭宣判。