東北網9月20日電 小排量成為車市增長主力

　　在加快建設節約型社會的大環境下，經濟型小排量轎車成為社會各界關注的熱點。從目前整個車市的反應來看，小排量車因為價廉物美、經久耐用、省油經濟等優點，成為講求實用主義的消費者最為關注和喜愛的車型。

　　記者日前從哈爾濱汽車自選市場了解到，車市整體雖然一直『波瀾不驚』，但小排量車銷量卻一路走好，部分車型甚至還出現脫銷的局面。該公司副總經理劉宏宇告訴記者，他們作為總代理經銷的奧拓、羚羊、雨燕、雪佛蘭SPARK、路寶、賽馬等小排量轎車的銷量一路攀昇，甚至有的車型一直處於供不應求的局面。數字顯示，今年以來，僅哈爾濱汽車自選市場，這幾款車目前已銷售600多輛，比去年同期翻了一番。

　　其實，由於節約能源、減少停車用地，小排量轎車在國外成熟的汽車市場已成為一種時尚。比如日本、歐洲等市場，微型汽車的消費能佔到市場總量的60%至70%。即便是習慣於消費大車的美國，低於1.6排量的車，也佔了60%以上。

　　油價催生小排量時代

　　小排量的崛起還與飆昇的油價有關。

　　以前，消費者對汽油價格的敏感程度一直不夠高，但是今年油價屢屢上漲以後，耗油量的多少逐漸成為影響買車的重要因素。劉宏宇說，市場的表現也印證了小排量異軍突起是大勢所趨。

　　『油價怎麼又漲了！看來只能買小排量車了。』盡管這話聽起來多少有些偏頗的成分，卻至少說明小排量迎合了目前的消費趨勢與消費主張。以1.3昇的轎車為例，一般在實際使用過程中，百公裡耗油為6昇，而排量1.6昇轎車平均百公裡耗油在10昇左右，每百公裡多耗油4昇，以每月行駛2000公裡計算，一年就多耗油1000昇。僅油費一年就要多出4000元，這對家庭用戶來說，也不是小數字。再對比排量更小的車型，節約成果會更明顯。

　　另一方面，經過了歷次降價，小排量車的價位已經達到了一個穩定的水平，並適應了很大一部分人的消費水平。也就是說，小排量車在目前階段解決了人們追求便利生活和錢包厚度不夠之間的矛盾。

　　小排量車不是低檔車

　　過去，消費者在選擇車型時以汽車的排量、外觀、內飾、空間等作為購買的標准，於是小排量汽車在一些消費者的心目中成為『低檔車』的代名詞。

　　但劉宏宇認為，經過多年發展，排量小不一定檔次就低，更不是功能差。如今的小車早已不是陳舊單一的代名詞，它們代表了年輕、自由、靈活的生活態度。簡潔、細膩、流暢的實用設計風格突破了『外觀乏善可陳，內部狹小局促』的固有格局。

　　對於消費者對小排量車的各種誤解，劉宏宇一一進行了解釋。對於有人認為小排量車動力不足，劉宏宇表示，在目前的城市道路現狀中，小排量車不僅完全能滿足出行需要，而且有利於節約能源和環境保護。例如雪佛蘭SPARK的安全極速可達140公裡/小時，操作手感輕盈的變速杆與離合器，對於城市汽車族來說，不會構成體力上的負擔。更有人認為，經濟型轎車比較脆弱。針對這一誤解，劉宏宇告訴記者，汽車的安全性是來自合理的結構和性能。如長安鈴木所有車型全部采用金屬封閉承載式安全車身，車頭設計有碰撞變形吸能區，從而最大限度化解來自前方的衝擊力。

　　推薦車型雨燕

　　價格：7.98萬元-9.28萬元

　　排量：1.3L

　　油耗：5.0L(90km/h)

　　點評：

　　雨燕外形時尚，酷似寶馬MINI。在設計及行駛性能等方面均體現出了歐洲車風格，具有穩定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面，配有前座側安全氣囊和安全氣簾，組成六氣囊式輔助保護系統，確立了我國家用型轎車安全性能的新標准。同時，雨燕配備電子助力轉向系統、自動空調、方向盤音響控制按鈕，後背門電磁感應式按鍵開啟，完美闡釋了兩廂轎車的駕駛樂趣。

　　推薦車型

　　雪佛蘭SPARK

　　價格：4.98萬元-6.38萬元

　　排量：0.8L、1.0L

　　油耗：3.8L(40km/h)4.5L(40km/h)

　　點評：

　　特地研制的雪佛蘭SPARK的輕質發動機M-TEC是這款小車強勁動力的基本保證。

　　耗油量少是SPARK的另一大特色，真正體現經濟實惠的使用原則。每100公裡只需4昇普通汽油(歐洲MVEG復合循環標准)，每昇汽油則可跑22公裡。如此算來，擁有35昇油箱的SPARK行程可超過600公裡。

　　SPARK是在與意大利設計師合作下設計而成，其風格充滿動感，酷似多功能車。它以精致的車身線條和圓形的前燈而引人注目。

　　一旦發生事故，最佳救援車身結構和ABS制動系統以及安全氣囊和安全帶預緊裝置就會隨時保護乘客。

　　推薦車型

　　羚羊

　　價格：5.98萬元-6.98萬元

　　實際排量：1.3L

　　油耗：4.8L(60km/h)

　　點評：

　　羚羊1.3L有舒適型、實用型及標准型3種。雖然是一種比較老的車型，但油耗低、使用經濟的特點是家庭用車的好選擇。