東北網５月１０日電　近日，哈爾濱工程大學教授陳昭運興衝衝地到哈爾濱汽輪機廠報到。她是哈爾濱汽輪機廠高層次人纔引進政策出臺後，首位加入該廠的高新技術技術研究和開發的專項學科帶頭人。

　　『得人纔者得天下，失人纔者失天下。』記者在對我省裝備制造業現狀調查時了解到，各企業都把人纔戰略放到重要位置。通過感情留人、事業留人、待遇留人、機制留人，形成進人有渠道、淘汰有機制、發展有空間的良好用人框架和平臺。如今在我省的裝備制造業企業中，當年的人纔外流『雁南飛』現象幾乎不存在，而每年都有大量的人纔被吸引到這裡。

　　『群雁』飛來

　　在齊齊哈爾第一機床廠采訪時，記者遇到了今年即將畢業的哈爾濱理工大學大四學生左永志。他告訴記者：『我來這裡一方面是畢業實習，更主要的是熟悉環境。我對這裡的工作環境和待遇都非常滿意，並與公司簽訂了合同，畢業後就到這裡工作。』據悉，這幾年，『齊重數控』每年都從大專院校招收１００多名大學生。從２０００年至今已經有６００多名大專院校的畢業生到這裡工作，很多人已經成為了技術骨乾。

　　齊齊哈爾第二機床廠人力資源部的統計數據顯示，該廠近幾年招收大專和本科生近３８０人，其中２００４年招收大學本科畢業生１００名，創造了企業歷史以來招收大學生的最高記錄。

　　為滿足企業發展需要，『中國一重』還積極將橄欖枝伸向科研院所和大專院校專家學者。據中國一重人力資源部的辛勇介紹，『一重』這幾年在人力資源管理過程中取得的最重要的成果是，在不斷引進人纔的同時，沒有新的人纔的流失。

　　英纔配高薪

　　為了吸引人纔、留住人纔，各企業不約而同地實行了待遇向一線傾斜，向專業技術人員傾斜的政策。

　　在『齊重數控』，調研室主任孫宏峰告訴記者，生產一線技術人員工資有最低標准，即他們的工資不得低於最低標准，而對職能處（室）的工資也有標准，是最高標准，要求他們的工資不能高於這個標准。孫宏峰在職能處（室）工作，與孫宏峰同級別的技術部門的管理人員的月工資都在五六千元，甚至更高，而孫宏峰的月工資不到兩千元。

　　同時，哈爾濱汽輪機廠對引進的高層次人纔建有別墅，而且在生活的其他方面都有相應的待遇。

　　真情換人心

　　人孰能無情，感情是維系企業領導與員工的一個重要紐帶。在『齊重數控』，人力資源部部長周艷春對待新來的大學生就像對待自己的孩子。新來的大學生，誰有煩心事都願意找她傾訴。『齊重數控』重裝工程車間主任黃啟光談起對工廠的感情激動地說，他在其他企業做過，但是只有在這裡纔找到家的感覺。

　　『中國一重』總經理吳生富，雖然工作忙，但是還是經常深入到科研生產第一線，與科研人員溝通、談心，及時發現和解決問題，增進相互之間的感情。『中國一重』一位技術人員告訴記者，去年『一重』澆鑄一個３００多噸的澆鑄件，由於澆鑄過程存在危險，廠裡制訂了應急預案，事先做好了應急准備。在這樣體恤下屬的廠裡工作，大家還有什麼不滿意的呢？誰還會離開呢？

　　搭建發展平臺

　　沒有物質基礎是不行的，但是光有物質基礎，滿足不了人纔發展也是留不住人纔的。給人纔創造發展空間，滿足其發展是企業留住人纔的另一個法寶。

　　『齊重數控』技術中心的周長傑來廠雖然僅有３年的時間，現在卻是ＥＲＰ項目的主管。周長傑告訴記者，『我是我們大學同學中，現在做得最好的一個。在「齊重」只要你行，就給你發展的機會，給你搭建發展的平臺』。

　　在『中國一重』，一個個向世界最高水平挑戰的項目尤其讓科技人員充滿了自豪感。『中國一重』總經理吳生富說：『我們給各類人纔提供了事業舞臺，只要是有能力的人纔，都可以在這裡盡情施展。』

　　不拘一格用人

　　齊齊哈爾第二機床廠突破原有的管理體制和用人機制，培養選拔了一批能力強的專業骨乾到主要領導崗位，給他們創造了發揮纔乾的空間。

　　『我沒想到自己能有機會做翻譯工作，一切都像是一場夢。』『齊重數控』的情報員田力過去是廠裡的一名天車工，前年全廠外語考試，她成為佼佼者。後來工廠將她送到大學校園裡學習了一年外語，回廠後她從事資料翻譯工作。不拘一格用人纔是該企業的用人宗旨，只要是人纔就會被委以重任。而這裡的員工都能上能下。

　　在裝備制造業企業中，高級藍領們發揮著重要作用。哈爾濱汽輪機廠在全國獨家出臺了主任技師、副主任技師評聘制度，把工人放在了發展的突出位置，通過激勵競爭，提高工人隊伍整體素質，為『哈汽』的市場爭奠定了人纔基礎。

　　在用工制度改革上，『哈汽』公司已經形成一種正式工、臨時工和外聘專家型人纔等多種用工制度並存的格局。『哈汽』不拘一格使用人纔，聘請博士研究生級首席專家，並為他們提供生活、工資、科研及經費保障。

　　我省及各地市政府部門為了促進老工業基地發展，在吸引人纔等方面也出臺了一系列的政策，吸引人纔、留住人纔、讓人纔為我所用，已經成為了我省各級政府及企業的共識。正是在各方的努力下，昔日的孔雀東南飛，正在逐步被雁北飛所替代。