東北網7月6日訊 如今，處於地鐵1號線周邊眾多商家，面對地鐵帶來的巨大商機，已經開始大打『地鐵牌』。地鐵沿線的房價自從傳出地鐵開建的消息後，房價一路飛漲。對此，經濟專家表示，修建地鐵不僅是對城市形象的一種提昇，更有利於地鐵沿線的商家向更高層次發展。

　　在2005年之初，在哈市學府路的一處住宅小區開盤時的價格每平方米僅有3000多元，但是，隨著哈市將建地鐵的消息傳出後，這處住宅的價格一路飛漲。同時，住在地鐵1號線附近的居民也抓住這一商機，在進行二手房交易的時候，紛紛借地鐵而抬高房屋的身價。

　　『本來我想把房子賣了，在別的地方再買一處。但是，現在我不想賣了。』住在哈市南崗區西伯街的王先生說。王先生告訴記者，他家處於清濱公園車站與西大橋車站之間，無論去哪個車站，只需要走六七分鍾就能到。本來王先生想把這裡的房子賣掉，但是，自從得知哈市要建地鐵的消息後，王先生決定等到地鐵建成之後，再考慮賣房子。王先生說：『估計房價還能再漲。』

　　省社科院經濟研究所研究員蔣立東認為，修建地鐵將對哈市的交通引起變化，對於處在地鐵沿線的人口、商業密集區，地鐵將起到一種促進作用。修建地鐵代表著城市的建設水平，城市的整體形象也會隨之改善。

　　蔣立東表示，隨著地鐵車站的設立，對於哈醫大二院、博物館等主要站點，勢必會出現新的商業網點，這些將進一步培養商圈的商業密集度。同時，對於哈西地區的開發、和興路一帶的商服也會有一種促進作用。有利於這些商業網點向更高層次的方向發展，對城市的擴展、新的商圈出現形成好的發展局面。

　　經濟博士、哈爾濱師范大學經濟學院副院長徐明教授也表示，一個城市的交通不便大大限制了其經濟發展的速度。雖然哈市目前已有多座立交橋，但是，交通問題仍然限制了城市的發展。修建地鐵之後，城市交通由地上轉入地下，將緩解城市交通的壓力。同時，交通的便利對於地鐵沿線的教育、商業、醫療等方面都將會帶來進一步發展的機遇。