東北網11月28日訊 (記者 邵奇) 近日，黑龍江省首次在公路建設領域以『代建制』模式建設管理的項目溫春牡丹江公路大橋正式建成通車，開闢了以項目管理模式進行公路建設管理的新途徑。

　　溫春牡丹江大橋坐落在寧安市境內，是連接寧安市與牡丹江市的重要交通設施之一，2004年該橋被列入危橋限行。2007年，省公路工程監理諮詢公司控股的龍江公路工程項目管理有限責任公司，采取代建制模式重建該橋。代建制是以合同管理為核心的法制建設機制，在滿足項目功能的前提下，項目管理公司從前期可研設計、工程審查、施工監理等方面進行全過程一條龍管理；代建單位全力做好項目控制工作，在開放的環境下公開、公平、公正地進行招標、定標工作；建設單位則側重於監督合同的執行和對代建單位工作情況進行掌控；使用單位不再介入項目前期服務、建設施工及材料設備采購等環節的招標定標活動。該機制打破以往政府投資體制中『投資、建設、管理、使用』四位一體的模式，使各環節彼此分離、互相制約，項目控制得到真正落實。

　　采用『代建制』模式建設的溫春牡丹江大橋，以滿足使用功能為標准，每延米造價為3.2萬元，整體造價低於同類橋梁的平均價格，體現了『又好又快，更好更快』建設理念。