生活報6月6日訊 長期以來，哈爾濱火車站周邊個別黑車、違規出租車專挑外地客人拉乘，伺機宰客，極大地影響了哈爾濱的窗口形象。以前，哈站周邊交通治理歸屬“多個婆婆”管轄，出現了責任不明確和多頭管理的現象。記者從哈市交通行政綜合執法支隊獲悉，這種混亂局面已被打破，按照哈市市委、市政府總體要求和哈市交通運輸局統一部署，今起，哈市交通部門正式成立哈站站前執法大隊和三棵樹火車站(哈東站)執法大隊，專項對兩站地區交通實行24小時監管，徹底改變“誰都管，誰都管不好”的局面。

　　“多部門管理責任不明確，會給黑車可乘之機。”采訪中，一些市民對站前黑車猖獗現象發表看法。“按理說，多部門聯合治理應起到事半功倍的效果，但現實中卻往往造成多個部門都認為對方正在管理，養成‘心理依賴’，導致工作中出現‘真空’地帶，給黑車帶來可乘之機。最主要的是，個別黑車車主也抓住這個‘心理依賴’，大肆在站前周邊非法運營。”居住在哈市建築街附近的市民趙志坤說。

　　“哈爾濱火車站站前附近和三棵樹火車站站前附近長期以來運輸秩序混亂，出現了難以治理的現實情況。近一段時期，我們對這兩個區域進行了集中整治，收到了良好的效果，封閉了黑車鑽空子的縫隙。”哈市交通行政綜合執法支隊副支隊長鍾國偉表示。

　　據哈市交通行政綜合執法支隊支隊長欒景鵬介紹，組建兩站站前執法大隊的同時，還實行哈市與外縣(市)交叉執法的新模式，從阿城區、呼蘭區及十縣(市)抽調15名執法人員進駐哈爾濱火車站和三棵樹火車站區域，與站前執法大隊共同開展工作，提高整治力度。

　　據介紹，今日執法人員正式進入哈爾濱火車站和三棵樹火車站區域開展執法工作，截至目前暫扣各類違規證件15本，滯留車輛3臺。同時，自5月份執法支隊在火車站周邊開展綜合治理以來，共滯留車輛51臺，其中假出租、套牌車12臺，暫扣各類違規證件57本。