東北網伊春10月16日訊 10月15日上午，伊春市委書記、市人大常委會主任王愛文專程深入到市交通運輸局調研。王愛文要求，要以取得成績作為推力，以既定的目標作為動力，高標准完成伊春市公路建設任務。

　　市委常委、秘書長安虎賁，副市長張野及相關部門負責同志陪同調研。

　　市交通運輸局主要負責同志詳細地介紹了當前和“十二五”期間伊春市交通運輸方面的主要工作。據了解，全省公路建設三年決戰以來，伊春市相繼完成了伊綏高速141.8公裡，前嫩高速伊春至北安段22公裡，雞訥公路伊春段77.8公裡，沿邊公路兩條共217公裡及農村公路2509.5公裡的建設任務，總投資58.6億元。“十二五”期間，伊春市公路將完成“一縱、四橫、三環、二射”的主骨架格局，並且還會繼續加大農村公路建設力度，實現村村通、場場通的通暢目標。

　　聽取匯報後，王愛文對市交通運輸局近年來的工作給予充分肯定。他指出，這幾年來，市交通運輸局按照市委、市政府的部署，緊緊抓住全省公路建設三年決戰的歷史機遇，真抓實乾，在很多方面都取得了成績。過去，伊春林區在公路建設上歷史欠賬很多，並未形成完善的公路框架體系，你們通過積極對上爭取，措施得力，實現了高速公路的從無到有，建設了近3000公裡的二級公路和農村公路，可以說，這幾年是伊春林區開發建設60多年來，公路建設任務最重、成果最為顯著的幾年，不僅跟上了全省公路建設的步伐，而且也取得了伊春市公路建設的歷史性突破，這對伊春市經濟社會發展將起到很大的推動作用。

　　王愛文要求，要全面打好“十二五”期間全市公路建設的南北決戰，要積極協調相關企業和部門，保質保量完成南浩公路、綏嘉公路、鐵金公路的建設任務，爭取早日交工使用。要樹立大交通體系的觀念，指導好全市交通管理和服務工作。現在伊春市機場通航、高速通車、鐵路通暢，新型交通網格化已經形成，那麼，就要深入思考全市交通運力怎麼銜接、怎麼擺布、怎麼讓交通來服務產業發展、怎麼通過交通來助力經濟騰飛的問題，這是一篇急需我們破題的大文章。要思考如何做好幾種交通工具的有效銜接，要思考如何將交通與旅游發展進行有機的結合，要思考伊春市的客運樞紐、物流樞紐應該怎樣建設、怎樣配套，因為這些都是現代意義上交通體系應該考慮的問題。要進一步加強作風建設，在工作中，要一以貫之地嚴格要求自己，樹立過硬的工作作風，做到清正廉潔。

　　王愛文強調，接下來，還要堅定不移地按照規劃、按照既定目標，將伊春市交通運輸事業做好。從“十一五”末期到“十二五”的前兩年，伊春市交通運輸事業大踏步前進，為下步建設打下了堅實基礎，但任務還沒有完成，我們還不能松勁，要再鼓乾勁、再接再厲，力爭通過2至3年的時間，全面完成伊春市公路建設任務，實現完美收官。