生活報10月26日訊 25日，針對哈爾濱市政協委員就《哈市中小學、幼兒園校車安全問題應引起重視》的提案，哈市教育局、公安局、交通局對提案的辦理進行了匯報。目前，哈市已經停止普通載客面包車做送子車的審批，新增送子車必須是國標專用校車。

　　據介紹，目前哈市有接送學生的企業31家，共有送子車1600臺，其中8座以下約佔總數的70%，接送哈市約17000餘名學生，約佔在校學生總數的8%。

　　哈市交通局相關負責人表示，已停止對普通載客面包車的新增審批工作，市區內新增送子車輛必須是符合國家標准的專用校車。同時，鼓勵企業購置符合國家校車標准的專用校車投入市場。

　　哈市教育局相關負責人表示，將配合公安交警和交通運輸部門，對學生上下學的情況進行檢查。

　　同時哈市大部分送子車是使用微型車，與國家要求的正規校車標准有一定差距，建議在過渡期科學設置年限；現使用取得校車標牌的其他載客汽車過渡期為四年。

　　哈市公安局相關負責人表示，已開始組織民警深入校車單位和送子公司采集車輛基礎信息，做到7車一檔，一人一檔。並聯合交通部門對送子車輛及駕駛員資質進行審核，對車輛不符合送子車安全要求及駕駛人員年度扣分累計超過12分或發生道路交通事故造成較大影響的駕駛員列入黑名單。