東北網10月27日訊 26日8時20分，由中國北車長春軌道客車股份有限公司為哈大高鐵“量身打造”的最後一列CRH380B型高寒動車組交付給哈爾濱鐵路局。在哈大高鐵上進行5000公裡的測試後，它將加入滿圖試運行的“陣營”。至此，共計40列CRH380B型高寒動車組全部按期交付，其中沈陽鐵路局28列，哈爾濱鐵路局12列。

　　據介紹，CRH380B型高寒動車組為8輛編組，是目前我國研制的唯一適用於-40℃高寒地區的動車組。列車設計速度每小時350公裡，全長約200米，設一等車、二等車、餐座合造車，總定員551人，其中一等座60人，二等座491人；設9個標准衛生間和1個通用衛生間(殘疾人衛生間)。

　　長客股份公司在CRH380B型高寒動車組的研制中，從列車研發的分析論證、材質選擇等諸多環節都給予了特殊考慮。CRH380B型高寒動車組整車完工後，除了在線路上進行各項性能的型式試驗，還於隆冬的時段在長吉線進行了低溫運行采暖試驗，在齊齊哈爾低溫試驗站完成了低至零下40度的環境中靜止低溫采暖試驗，這些都進一步驗證了高寒動車組的低溫運行性能的可靠性。10月22日，吉林等地普降暴風雪，CRH380B高寒動車組以完美表現通過首次暴風雪考試。