哈爾濱國際集裝箱中心站成為對俄貿易物流平臺。

　　貨運『量身定制』 鐵路物流低本高效

　　『火車一響，黃金萬兩』，可對於伊春西林鋼廠、建龍集團這些企業來說，速度，纔是在瞬息萬變的市場中獲得利潤的關鍵。近年來，隨著國家產業結構調整，原本省內的鋼鐵龍頭企業舉步維艱，降成本，搶先機，成了省內工業企業的出路。

　　今年五月，哈爾濱鐵路局主動走訪西林鋼廠、建龍集團、象嶼集團等省內重點工業企業，為其量身定制跨省『兩日達』、『一日達』的『點對點』貨運列車。將原有6天的運行時間壓縮到15個小時，目前僅西林鋼鐵廠已開行南岔至長春小合隆、綏芬河等方向點對點列車累計達82列，大大提高了企業的市場競爭力。

　　鐵路貨運實行『門到門』服務，送貨上門。

　　近年來，哈鐵局主動適應國家經濟新常態和全省產業結構調整，加快貨運經營市場化步伐，保障重點物資運輸，開發『物流總包』、『點對點』貨運班列、雙『十一』高鐵快運等一批貨運新產品，滿足市場需求、降低社會物流成本。

　　去年10月份，受國家玉米收儲政策調整、熱電企業冬煤夏儲不足等綜合因素影響，全省煤炭和玉米兩大重點物資運輸剛性需求激增，哈爾濱鐵路局周密組織，每天調配2000餘輛敞車以及蓬布、自備車等車輛備品，放開玉米裝車方向，對進關熱點方向的玉米實現優先整列運輸，對省內四大煤礦的電煤、采暖煤實現敞口運輸，截至今年4月份，累計發送糧食1621萬噸，同比增加1210萬噸，增幅294.4%；發送煤炭5597萬噸，同比增加702萬噸，增幅14.3%，圓滿完成重點物資運輸任務。

　　『圍繞貨源建貨場，盯住物流建基地』，哈爾濱鐵路局為降低物流成本，打通主要物流節點，擴充鐵路場站能力，2015年至2017年，在省內加格達奇、依安、雙鴨山、建三江、虎林等縣市建設53個現代化物流基地，總面積達到855萬平方米。今年10月末竣工的夏家冷鏈物流基地，將重點發展冷鏈倉儲、加工、城市配送業務，大力開發俄羅斯鮮活產品和南方果蔬市場，打造以哈爾濱為中心，輻射黑龍江省各地級市的鮮活和果蔬冷鏈集散地，進一步豐富龍江百姓的餐桌。