比賽現場。

　　涂鴉文化的佳作。

　　賽車賽道建設現場。

　　活動精彩紛呈，點燃了人們對汽車文化的熱情。

　　歡呼勝利。

　　大慶賽車小鎮鳥矙。

　　車展吸睛，售車火爆。

　　中國第一巨屏汽車影院。

　　誰與爭鋒。

　　黑龍江日報9月17日訊 不久前，2019年國際摩聯花式極限摩托車世界錦標賽(大慶)成功上演了『速度與激情』，讓大慶賽車小鎮吸引了全球賽車愛好者的目光。僅僅大半年來，這裡就相繼舉辦了2019中國汽車場地越野錦標賽、2019中國摩托車越野錦標賽等國家級賽事，以及20餘場頗具影響、讓人大開眼界的群眾賽事。

　　賽場之外，全市二手車交易市場、市公安局服務大廳、牌照廠、汽修、汽配……和汽車後市場緊密相關的一切，這裡幾乎無所不包。但賽車小鎮想做的，還遠遠不止這些。

　　轉動高端賽事『發動機』，轟出城市發展『地板油』。不久的將來，賞名車、看賽車、玩賽車、看馬戲、射箭、泡溫泉……各種各樣的休閑方式都能在大慶賽車小鎮實地體驗。『把體育競技作為一個點，形成一個集賽車服務、汽車服務、休閑度假等多產業為一體的集散地。來大慶賽車小鎮旅游，將會成為一種生活方式。』這是大慶賽車小鎮董事長朱富對大慶賽車小鎮的定義，更是轉型發展中的大慶的城市當家人以汽車為媒，高屋建瓴謀劃的宏偉藍圖。

　　『賽車經濟』

　　打造油城大慶轉型新引擎

　　賽車小鎮位於大慶市薩爾圖區，規劃區域面積約15平方公裡，計劃總投資45億元，是以賽車競技和運動體驗為主題，集賽事服務、汽車後市場、休閑度假、旅游文化於一體的全國汽車運動休閑特色小鎮。小鎮擁有國內國家級賽道數量最多、種類最全的大型國際賽車場，可以舉辦國際、國內汽車專業賽事以及群眾賽事，是國家級賽車賽事中心；擁有總建築面積43萬平方米的賽車場項目配套組群(大慶汽車城)，是東北最大的汽車後市場綜合服務中心；擁有174萬平方米的汽車自駕營地(其中102萬平方米的天然湖泊為冰雪越野場地)和溫泉休閑度假區，正在進軍全國知名的自駕集散中心。2019年4月，大慶賽車小鎮作為國內首個賽車主題特色小鎮，被國家發改委評為全國16個特色小鎮之一。

　　大慶賽車小鎮自2018年3月20日正式投入運營以來，成功舉辦了車商入城式、歡樂購車節、國際車展、大慶民俗文化節等一系列轟動大慶、影響黑吉遼蒙等省(自治區)的汽車活動。賽事接連不斷，不僅吸引了全國汽車、賽事業內人士的目光，更點燃了周邊省市人們對汽車文化的熱情。

　　2019大慶首屆民俗文化節引來12萬輛汽車，20餘萬人同時湧入，小鎮周邊5公裡范圍內出現所有道路擁堵近4個小時的『盛況』。活動現場，不說賺得盆滿缽滿的各大商家，僅僅一個賣冰糖葫蘆的小攤位，當天幾萬串冰糖葫蘆就銷售一空。

　　今年1月舉辦的2019中國大慶汽車城杯汽車冰雪挑戰賽，吸引了來自中國、俄羅斯兩個國家近千名賽手參賽，加上賽事輔助人員和觀賽者，現場人數高達3萬人，賽事參與車輛1千餘臺，一時間大慶汽車城周邊5公裡范圍內的星級以上賓館、連鎖酒店、飯店爆滿。首屆汽車冰雪挑戰賽充分印證，汽車賽事具有巨大的發展空間和廣闊的市場前景。

　　業內專家預測，在國家層面的有力推動和中國第一汽車消費國的市場需求下，未來10年汽車運動將進入快速發展的黃金時期。『賽車參賽人員和觀賽人群消費力強。大慶賽車小鎮借助賽事發展汽車經濟，延伸旅游產品，打造功能完備產業集群的做法，未來可期。』東北石油大學體育部副教授李凱介紹，『勒芒24小時』耐力賽、F1方程式和達喀爾拉力賽是全球三大頂級汽車賽事，巴黎的『勒芒24小時』耐力賽每場大型賽事吸引30萬觀眾現場參與，近100個國家電視臺轉播，10億電視觀眾觀看；F1大賽向全球200多個國家和地區轉播，F1(上海站)2004年第一屆比賽的5天時間，拉動上海旅游等相關產業增收20億元；全球規模最大的越野嘉年華『內蒙古阿拉善英雄會』，2018年入園車輛近30萬輛車次、人數近91萬人次。『這些數字折射出賽車巨大的商業潛力，而做好賽事、做足旅游服務又將大大提昇吸金能力。』

　　走進大慶賽車小鎮，涂鴉樓群映入眼簾，小鎮內商家林立，展廳裡汽車成排。截至目前，已完成投資23億元，建成43萬平方米的賽事配套組群。此外，規劃建設的各區域和相關項目正在同步緊張施工。

　　『用不上一個月，可容納1000餘人的高級賓館就能接待游客了，正在打地下溫泉井，未來溫泉酒店等全部配套到位，能同時接待3000人住宿，這在全國都不多見。』大慶賽車小鎮副總經理高飛告訴記者，大慶賽車小鎮是全球最大的3D涂鴉城，中國第一巨屏汽車影院可容納500戶汽車家庭同時觀影，174萬平方米的『汽車自駕營地』能同時接納2000臺房車、5000名露營者。未來，大慶賽車小鎮將依托賽事主『IP』，發展集賽車駕駛技術及維修改裝技術培訓、賽車改裝、賽車維修、賽車美容、賽事直播等於一體的競技領域服務，發展新車及二手車交易、汽車及零部件物流、自駕車營地、汽車巨幕影院、汽車金融、汽車行政服務等汽車領域服務，發展涂鴉文化、空客飛機會客、高端會展、溫泉酒店、商貿餐飲等娛樂領域服務，打造以賽車生態為牽動的多領域全業態服務。目前，大慶賽車小鎮正聚焦賽事經濟極、生態服務極『兩極核心』，按照賽事區、培訓區、服務區、娛樂區布局規劃，加快建設步伐。

　　『定位景點』匯車流聚人流合財流

　　8月31日下午，『毅騰嘉年華』市民文化娛樂盛宴在大慶賽車小鎮開幕，車流、人流匯聚這裡，人們跟著電音節奏縱情扭擺，馬戲表演區內傳來孩子們的歡聲笑語。大慶賽車小鎮相關負責人介紹，市民文化娛樂盛宴是小鎮為大慶市民奉上的『文化大餐』，『抖音網紅演唱會』、『國際電音派對』、『驚天魔幻團』、『神奇馬戲團』、『金寶貝瘋狂藝術節』、『番茄田大戰』、『國際彩跑賽』、『水槍潑水節』、『品牌體驗區』等活動板塊精彩紛呈、輪番上演。8月31日至9月5日，每天兩場大型表演吸引了萬餘市民現場觀看。人流如織、萬眾歡騰所帶來的收益，將單一的買賣、生意遠遠地拋在身後。

　　這是大慶賽車小鎮打造『賽車+文化』的一個縮影，依托賽車服務市民文化生活拉開了大慶賽車小鎮的宏闊前景。不久的將來，如果你是賽車愛好者，大慶賽車小鎮必是首選之地；如果你喜歡休閑旅游，這裡也是神馳心往之處。大慶賽車小鎮本身就是一個景點，汽車賽事特有魅力和其獨一性、稀缺性，將帶來高淨值的規模客流，迅速生成以賽事為主『I P』，『賽車＋旅游』、『賽車＋文化』、『賽車＋體育』、『賽車＋商貿』、『賽車＋物流』的全新『賽車＋』產業發展模式。

　　『可以說，通過賽事抓住主流人群，吸引更多的觀眾和游客。』高飛說，今年賽車小鎮『小荷纔露尖尖角』，就已舉辦各類比賽20餘場。未來每年將舉辦各類賽事80餘場，其中國際、國家級比賽20場，相當於每四五天就舉辦一場賽事。預計全年賽事專業賽手、業餘賽手將超過120萬人次，賽事觀眾250萬人次，吸納游客200萬人次。

　　賽車、文化做引領，人流帶來物流、財流，讓大慶賽車小鎮『賽車+』的棋局又穩又准又好看。『旅游業態完成後，游客來到賽車小鎮，至少兩天之內可以不重樣地觀賞、嬉戲、體驗等。』高飛說，大慶賽車小鎮以休閑業態為主，可滿足各類人群需求，不僅讓人留得住，更要玩得嗨。來到大慶賽車小鎮，觀賽、看表演將成常態，也可以體驗駕駛賽車的激情、豪車的滿足、漂移的樂趣，賽車、頭盔等裝備都已齊備，初來者先學習、體驗，隨著水平的提高再自行訓練。閑暇之餘，體驗農家采摘樂趣，感受文化、美食魅力，體育、健身等文體項目也非常豐富。目前，觀賽、漂移等多個項目已在大慶賽車小鎮落地，未來還將更加豐富。當今人們的生活離不開汽車，不管是賽車愛好者，還是情侶發燒友，亦或帶著家人來到大慶賽車小鎮，都有找得到、玩得來的『定位景點』和高端服務。

　　『誠信是底線，不能破；品質是根本，不能低；創新是命脈，不能少。只有這樣，大慶賽車小鎮纔能達到共建、共享、共贏目標。』朱富說，大慶賽事小鎮秉承誠信、品質、創新三大原則，現有商戶600餘家，未來招商工作堅持『活力+潛力+實力』，優中選優，北京、上海、廣州、深圳、澳門等商家紛至沓來。『今年9月中旬將舉行中國汽車人纔經營頒獎禮暨大慶賽車小鎮業態發布會，屆時我們將向世界宣布大慶賽車小鎮的未來戰略部署。』

　　『國際賽車城』助力汽車經濟邁向『高光時代』

　　我們將歷史的書頁翻到百年之前。1885年，世界第一輛馬車式三輪汽車正式誕生。1894年，巴黎一家名為Le Pi tit Jour nal的雜志組織了一場汽車比賽。從第一輛汽車被生產出來，到第一次舉行汽車比賽，只不過十年的時間。百年過去，世界十大汽車城都因制造汽車而聞名，而全國乃至全球著名的賽車賽道在一座城市僅僅一二而已。在電影《飛馳人生》中，賽車人終極夢想之地『巴音布魯克賽道』，實現了一個賽道揚名一座城市。大慶賽車小鎮以汽車運動賽事為『主IP』，正在建設11條由汽車專業賽道、越野賽道、F級賽道、卡丁車賽道、冰雪賽道組成的國家級賽道群，這在全國乃至全球都不多見，大慶已提前將『賽車城』的金冠戴在頭上。

　　4月23日，中汽摩聯在大慶賽車小鎮舉辦年內三大賽事首場新聞發布會，與會的廣播、電視、網站、報紙、新媒體記者150多人同時發出『大慶聲音』，形成大慶賽車小鎮的第一波宣傳攻勢。

　　如今，轉型中的大慶『智造』沃爾沃轎車正強勢發力，S90轎車出口68個國家和地區，新車型S60轎車今年11月將實現量產，大慶『豪車城』實至名歸。大慶賽車小鎮重磅打造中國北方『賽車基地』，正在托舉起賽車文化、賽車旅游、賽事經濟，二者攜手共進、相映生輝，助推大慶汽車經濟邁向『高光時代』。

　　謀事纔能興城，作為方可成業。今年1月，大慶市政府與國家體育總局、中國汽車摩托車聯合會簽定《國家賽車比賽基地》、《國家賽手培訓基地》、《東北房車露營地》協議，大慶賽車小鎮『一步登天』，迎來了千載難逢的發展機遇。賽車小鎮除承辦各種專業賽事，也是汽車新技術研發和測試的理想場地，是汽車廠家和經銷商試車、日常練車以及產品測試、新品發布的新平臺，是駐場車隊訓練、賽車手培訓、試乘試駕、影視拍攝、汽車特技表演的基地和汽車文化傳播的搖籃。它所展現的『一業成，百業興』，正在變為現實。

　　正如李凱教授所述，賽車參賽、觀賽人群消費力強，大慶賽車小鎮同樣瞄准參賽專業賽手、參賽業餘賽手、觀賽觀眾游客三大方面。

　　據測算，每場賽事參賽專業賽手1000人，輔助服務人員按1:3計算，每場賽事直接參與人員即可達4000人。全年20場賽事，僅賽手及輔助人員就有8萬人；預計每場賽事參賽業餘賽手5000人，賽手的輔助服務人員按1:3計算，每場賽事直接參與人員即可達20000人。全年60場賽事，僅賽手及輔助人員就有120萬人，每人消費1萬元，即為128億元。觀賽觀眾及外來游客按照與參賽選手1:8計算，賽事觀眾保守估計256萬人，如果每人消費1100元，即為28億元。

　　此外，大慶賽車小鎮還將定期組織音樂會、賽車模特大獎賽等表演娛樂活動，吸引全國各地汽車運動愛好者及旅游人群，預計年承接游客可達200萬人，以人均體驗一次100元計算，可實現營收2億元。同時，場地還可開展汽車廠商試乘試駕活動、新品發布、大型演唱會等商業活動，效益可觀。

　　『未來汽車賽事、改裝基地及二手車出口完全成熟後，年產出可超過500億元。』朱富說，大慶賽車小鎮瞄准『國際賽車城』這一目標，努力打造全球規模最大、賽道種類最全、賽事最多的賽車基地，激活『賽事經濟』推動群眾汽車運動發展，預計年可吸納外阜優質客流百萬人次，培植百億級消費潛力。同時，汽車賽事衍生的相關產業及汽車後市場服務、文化旅游、休閑購物等，又可形成超百億元的賽車產業集群。

　　『體育還有一個隱性的屬性，即帶來人纔的流動。在體育全球化的大背景下，運動員、教練員、管理人員和體育科學家在各個國家之間遷徙，尤其是向優勢地區聚集，這已成為一個顯著趨勢。』社會學者吳新東告訴記者，當今國內賽車運動方興未艾，在多地尚屬空白，大慶賽車小鎮搶佔先機，必將吸引業內高水平人纔來到大慶。『可以說，賽車小鎮帶給大慶的，還有更多的期待。』

　　圖片由黑龍江日報記者李飛收集整理