重大項目是經濟社會高質量發展的『加速器』和『壓艙石』。入春以來，黑龍江省重點項目建設『拉滿弦』、趕進度，奮力衝刺首季『開門紅』。

　　在佳木斯國家農業高新技術產業示范區，科創產業園基礎設施建設項目已經復工，工人們正在為建築物脫去越冬的『棉衣』。

　　佳木斯農高區科創產業園基礎設施建設項目經理田春：『我們用稻殼做保溫，因為當地有豐富的稻殼資源，費用也比較低，保溫效果非常好。我們現場把它清理出來，進行回收利用，可以做成顆粒燃料。』

　　2022年4月，國務院正式批復建設黑龍江佳木斯國家農業高新技術產業示范區，作為全國九個之一、黑龍江省唯一的國家農高區，佳木斯農高區的建設代表著現代農業的大方向。科創產業園項目是整個園區的中樞，建成後將具備科技服務、教學實驗、孵化生產等多種功能。

　　佳木斯農高區的招商人員張久陽是工地裡的常客，項目建設的同時，他們與各家企業、高校、科研院所的對接洽談工作也在進行中。

　　佳木斯國家農高區管理委員會招商局科員張久陽：『每次來都翹首以盼，因為每次的變化都不一樣。尤其是招商工作，目前對接了50多家企業。』

　　25日，由中國鐵建大橋局承建的黑龍江省2024年度首個開工的國債資金水庫項目——鐵力市小白河水庫工程建設項目開工。

　　中國鐵建大橋局四公司總經理黨委副書記喬樹勛：『當前正在作業的是清除表土，將表土剝離等項目完工後進行回填，嚴格按照黑土保護法將黑土有效保存。』

　　總投資8.59億元的鐵力市小白河水庫總庫容積6034萬立方米，防洪庫容255萬立方米。預計2027年9月建成投用，可以滿足鐵力市27萬人口的用水需求。

　　25日，我國在建最北高鐵——哈伊高鐵哈鐵段進入架梁施工階段。經過近1小時的作業，長32米、重約750噸的箱梁穩穩架設在安邦河特大橋橋墩上。

　　哈伊高鐵哈鐵段計劃在今年10月末完成箱梁的制架任務，預計2025年5月末完成全部架設任務。

　　中國鐵建大橋工程局哈鐵鐵路項目黨支部書記趙雲：『采用了全自動鋼筋加工設備和全自動張拉壓漿設備，大大地節省了人工和時間，比原來的效率提昇了一倍。』

　　哈伊高鐵建成通車後，將大幅縮短沿線主要城市群間的時空距離，形成以哈爾濱為中心的『一小時』『兩小時』交通圈，與黑龍江省內高鐵網實現互聯互通，經京哈高鐵融入全國高鐵網絡。