編者按：

　　『為什麼我的眼裡常含淚水，因為我對這土地愛得深沈。』為迎接黨的二十大勝利召開，10月1日起，東北網策劃推出『我和我的家鄉』系列報道。對一直工作、生活在黑龍江的平凡人，對他們不平凡的生活，進行全方位的掃描、刻畫和挖掘，感受他們用自己的方式建設家鄉的堅定信念，以及對家鄉的深沈熱愛和深情告白。

　　東北網10月7日訊(記者 楊帆)『我爸是火車司機，我也是火車司機。』哈爾濱鐵路局三棵樹機務段的孔祥海說。提起運用一車間的孔繁明、孔祥海這對父子，鐵路職工無不交口稱贊。『我爸今天上班，我這剛下班回來，盡管一個車間，但都在家的時間也並不多。』孔祥海告訴記者。

　　『記得當年，我從部隊轉業就到鐵路部門工作，一乾就是這麼多年。我的父親也是一名老鐵路人，對鐵路有情懷，對家鄉有情感。』今年57歲的父親孔繁明是運用一車間第一車隊的一名機車乘務員，承擔哈爾濱至沈陽北間直達列車的牽引任務。作為一名從事乘務工作多年的老師傅，孔繁明對於自己的工作早就有了一套心法，除了牢記各項規定外，孔繁明在每次退勤後還抽出時間總結本次乘務作業的不足，為自己的下一次出勤做好准備。多年的經驗讓孔師傅成為了第一車隊數一數二的技術能手，並且孔師傅深知光有技術還不是一個合格的機車乘務員，因此，在每一次的機車檢查作業中，他都一絲不苟，不漏查任何一個小項點，不錯過任何一個小危險。當問及孔師傅為什麼可以這麼多年來都細心工作、認真檢查時，他說：『作為一名客運列車機車乘務員，我的作業標准就是後面數千名乘客的安全保障，今天我因為粗心大意漏看一個地方，明天就可能造成無法挽回的事故傷亡。』

鐵路『父子兵』孔繁明與孔祥海。

　　兒子孔祥海今年27歲，是運用一車間第二車隊的一名機車乘務員，承擔哈爾濱至齊齊哈爾間的乘務作業。作為一名老機車乘務員的兒子，從小就深受父親的影響，大學畢業後選擇進入機務段成為了一名光榮的客運列車機車乘務員，進入運用一車間與父親成為了朝夕相處的同事。在提到父親時，孔祥海表示既然作為一名機車乘務員的兒子，自然要延續父親的優秀習慣，在乘務作業中，孔祥海對自己要求嚴格，力爭完美，在成為司機後的一年工作中，孔祥海沒出現過一次失誤。

　　2021年的夏天，南方連續降雨，列車大面積晚點，老孔走班三天沒回家。第四天老孔回到家後卻沒看到小孔，打電話詢問得知小孔因為晚點也無法准時回家。像這樣的聚少離多，在爺倆之間是一種家常便飯。

　　『在家鄉生活這麼多年，習慣了這裡的一切，去過很多地方，依然覺得家鄉最美。』孔繁明說，他的兒子孔祥海也和他一樣，愛著這方土地，堅守這份職責。在這個『交通強國，鐵路先行』的新時代，他和兒子既是守望相助的親人，亦是並肩作戰的戰友，他們用自己的標准作業保證了數百趟列車的行車安全，也守護每一個家庭的團圓。